TY - JOUR A2 - Luo, Changqing AU - Liang, Hao AU - Zhao, Hongli AU - Wang, shuang AU - Zhang, Yong PY - 2020 DA - 2020/12/31 TI - LTE-U based Train to Train Communication System in CBTC:SP - 8893631 VL - 2020 AB - based Train Control (CBTC)系统是保证轨道交通安全运行的关键信号系统。与列车-地面CBTC系统相比，基于列车-列车通信(T2T)的列车控制系统具有响应速度快、结构简单、运行成本低等优点。数据通信系统(DCS)作为基于T2T通信的列车控制系统的核心部分，其可靠性对确保列车安全高效运行具有重要意义。本文根据T2T通信系统的需求，采用LTE-U (Long-Term evolutionunlicensing)技术设计DCS结构，建立了基于确定性随机Petri网(Deterministic and Stochastic Petri Nets, DSPN)的通信系统可靠性模型。在测试实线通信性能参数的基础上，对dsp网络模型进行了仿真求解 π -tool，得到系统的可靠性指标。研究结果表明，本文设计的基于lte - u的T2T通信系统满足了列控系统对通信传输的需求。本文提出的可靠性评估方法可以完成基于T2T通信的列控DCS的可靠性建模。本文的研究将为基于T2T通信的列控DCS的设计和优化提供有力的实践和理论依据。SN - 1530-8669 UR - https://doi.org/10.1155/2020/8893631 DO - 10.1155/2020/8893631 JF -无线通信和移动计算PB - Hindawi KW - ER -