TY-JOURA2-Yasmin、ShamsunnaharAU-Jia、YanfengAU-Que、DaiAU-Ma、小龙AU-Lin、LUAU-Hong、JialePY-2020DA-202012/1207TI-分子动态特征和模式驱动加速减速过程有非对称问题现有传统模型忽略车辆加速和减速之间的区别开路车辆比对交互分子车辆跟踪特征研究,分子跟踪模型以分子动态为基础建立模型参数在不同条件下校准,考虑车辆安全距离和驱动程序反应时间车辆运行轨迹图、速度加速图等帮助下,对分子跟踪模型和经典最优高速跟踪模型进行数值模拟比较分析结果显示加速和减速过程不是常态而是对前一飞行器减速比加速和对短距离飞行器加速/减速比对长距离飞行器加速/减速敏感更多分子跟踪模型可更好地描述车辆跟踪行为,研究结果可提供理论基础和技术参考分析流量动态特征和适应性游轮控制技术SN-0197-6729UR-https://doi.org/101155/20867805DO-10.1155/20867805JF-高级交通杂志PB-HindawiKW-ER-