TY -的A2 -李,爱德华·y . AU -保罗Anthikkat安妮盟页,Andrew AU -巴克,露丝PY - 2013 DA - 2013/05/28 TI -风险因素与儿科低速车辆损伤和死亡率相关事件:系统回顾SP - 841360六世- 2013 AB - 客观的．本研究综述了涉及0-15岁儿童的低速车辆越轨(LSVRO)事故致死性和非致死性伤害相关的可修改风险因素。 数据源．从1955年至2012年同行评议文献和交通相关网站对儿童行人和车道伤害的电子搜索。 研究选择．41项研究符合纳入标准。 数据提取．进行了系统的叙述总结，包括研究设计、方法、危险因素和其他研究变量。 结果．据报道，LSVRO事故最常见的危险因素包括5岁以下的年龄、男性和倒车车辆。大多数报告的事故涉及住宅车道，但一些研究确定了其他交通和非交通地点。低社会经济地位和出租住房也与LSVRO伤害相关。车辆最常由家庭成员驾驶，主要是父母。 结论．到目前为止，已有文献证实了与儿童LSVRO损伤相关的一些可改变的车辆、环境和行为因素。讨论了与车辆设计(增加后方可见性和防撞系统的装置)、房屋设计(车道和游戏区域的物理分离)和行为(司机行为，幼儿的监督)相关的策略。SN - 1687-9740 UR - https://doi.org/10.1155/2013/841360 DO - 10.1155/2013/841360 JF -国际儿科学杂志PB - Hindawi Publishing Corporation KW - ER -